Aki menjadi komponen penting bagi mobil untuk menyimpan dan menyuplai energi listrik. Energi listrik ini dipakai untuk starter mobil, menyalakan lampu, power window, dan lain sebagainya. Komponen aki kering dan basah sama, perbedaannya terletak pada karakter, harga, dan cara perawatan.
Baik mobil atau sepeda motor memerlukan aki untuk menghidupkan mesin. Oleh sebab itu, kenali komponen yang terdapat pada aki dan jangan sepelekan cara merawatnya.
Macam-macam Komponen Aki Kering dan Basah
Secara umum, cara kerja aki menghasilkan aliran elektron melalui reaksi kimia yang diciptakan. Aliran inilah yang dapat menghidupkan beban listrik pada kendaraan. Kemudian reaksi kimia yang dihasilkan memerlukan beberapa komponen. Komponen aki kering dan basah sama secara umum.
Kotak Aki
Kotak aki merupakan bagian utama dari aki sebagai wadah semua komponen yang terdapat di dalamnya. Bahan yang digunakan sangat kuat dan keras, berbentuk kotak seperti plastik.
Kekuatan wadah aki ini untuk menjaga isinya agar tidak tumpah saat terjadi benturan di luar. Pada umumnya untuk tipe aki basah dikemas dalam kotak putih transparan.
Warna tersebut akan memberikan kemudahan para pengguna agar tahu volume air aki. Dengan demikian jika ternyata air aki hampir habis bisa langsung menambahkan cairan elektrolit. Mengingat aki basah harus rutin diganti. Sementara aki kering wadahnya berwarna lebih gelap.
Tutup Aki
Komponen aki kering dan basah berikutnya adalah tutup aki. Tutup pada aki basah ini berfungsi untuk menjaga cairan di dalamnya tidak tumpah. Posisi tutup dapat dibuka dan tutup untuk mempermudah saat mengisi cairan elektrolit.
Akan tetapi untuk aki kering ada yang mempunyai tutup ada yang tidak. Apabila ternyata aki kering mempunyai tutup maka tidak boleh dibuka.
Ada beberapa jenis accu mobil yang mempunyai lubang untuk ventilasi. Namun ada juga yang lubang ventilasinya terpisah. Apabila tutup mempunyai lubang ventilasi, maka ketika terjadi reaksi kimia dalam kotak aki sudah ada ventilasinya.
Lubang Ventilasi
Pada aki basah, lubang ventilasi biasanya letaknya terpisah. Pada bagian tutup tersebut tidak disertai lubang, namun ada di bagian samping lengkap dengan selangnya. Kegunaannya adalah sebagai pemisah antara asam sulfat dan gas hidrogen, serta untuk saluran penguapan. Akan tetap ada yang tidak dilengkapi dengan lubang ventilasi ini, misalnya saja untuk jenis aki listrik.
Perlu Anda ketahui, lubang ventilasi tidak boleh tersumbat. Karena bisa jadi gas hidrogen di dalamnya tidak akan bisa keluar. Alhasil aki mobil akan menggelembung dan rusak. Bahkan bisa mengakibatkan kebakaran karena gas hidrogen dalam aki mudah terbakar.
Plat Logam Positif dan Negatif
Komponen aki kering dan basah terdapat plat logam untuk menyalurkan aliran listrik. Terdapat dua jenis plat, yakni positif dan negatif.
Plat positif berbahan dasar lead dioxide dengan unsur Pb02, warnanya coklat. Sementara pelat negatif biasanya berwarna abu. kemudian terbuat dari bahan timah hitam atau timbal, untuk unsur kimianya adalah Pv.
Plat positif akan menghasilkan aliran listrik. Kemudian luas penampang dari plat akan berpengaruh pada besar kecilnya arus listrik. Jika penampang semakin luas, maka semakin besar pula arus listrik yang dihasilkan.
Selain plat positif dan negatif, diantara kedua plat tersebut terdapat plat separator. Plat ini sebagai pemisah antara plat positif dan negatif. Karena akan terjadi hubungan arus pendek apabila keduanya saling bersinggungan.
Jika terjadi korsleting otomatis, maka tidak akan terjadi reaksi kimia di dalam kotak. Plat separator mampu menahan arus listrik karena terbuat dari bahan isolator terbaik. Bentuk permukaan yang berpori akan memberikan kemudahan aliran elektrolit agar bisa mengalir pada plat positif dan negatif.
Cell Separator
Komponen aki kering dan basah mempunyai jumlah cell di dalamnya. Umumnya berjumlah enam, masing-masing tidak ada celah penyekat antar cell.
Dengan demikian komponen antar cell tidak akan mudah tercampur. Jika akan melakukan pengisian pada aki basah, masing-masing aki harus terbuka agar cairan elektrolit setiap cell terisi. Anda bisa melakukan hal tersebut di toko accu mobil.
Cell Connector
Setiap cell pastinya mempunyai konduktor walaupun letaknya terpisah. Sehingga komponen aki kering dan basah berupa plat akan terhubung dengan masing-masing cell. Konektor akan menghubungkan antara plat negatif dalam cel ke plat positif pada cell lain.
Air Aki
Toko accu kering atau basah mempunyai jenis cairan elektrolit yang berada pada masing-masing cell. Pada aki basah biasanya memakai cairan seperti air, sementara untuk aki kering berbentuk gel.
Keduanya sama-sama berfungsi sebagai zat yang bereaksi ketika dipakai. Meskipun bentuknya berbeda, larutan ini terbuat dari bahan air dan ion sulfat.
Terminal Aki
Terminal aki terletak di atas kotak dengan kutub baterai. Kemudian terhubung ke rangkaian beban arus. Misalnya saja starter listrik, lampu, dan lain sebagainya. Komponen aki kering dan basah yang satu ini mempunyai terminal positif dan negatif. Anda bisa memperoleh aki murah di toko aki online.
Tips Merawat Aki Kering dan Basah
Agar masa pakai aki lebih panjang, Anda harus merawat aki dengan baik. Jangan menggunakan komponen kelistrikan secara berlebihan. Hal tersebut dapat membuat penggunaan aki menjadi boros.
Kemudian kegiatan rutin yang harus Anda lakukan adalah mengecek, membersihkan, dan memanaskan mobil. Ketika mobil lama tidak Anda gunakan, maka lepas akinya untuk menghindari aliran listrik terus menerus.
Jika performa aki telah menurun, Anda bisa menggantinya di toko aki mobil terdekat. Tukar tambah aki juga menjadi solusi terbaik untuk menghemat biaya.
Gunakan aki basah atau kering sesuai dengan jenis mobil. Selain itu perhatikan komponen aki kering dan basah, pastikan semuanya dalam keadaan baik agar berfungsi sebagaimana mestinya.