Aki atau accu merupakan komponen penting untuk kendaraan, sebab aki sumber arus listrik dalam bentuk senyawa kimia. Jika dilihat secara fisik pada bagian aki ada garis yang berada di bagian depan bertulisan upper dan lower. Saat mengisi aki tidak boleh sembarangan karena mempunyai batas air aki mobil. Jika salah mengisi air aki kemungkinan akan mudah rusak.
Mengetahui Batas Air Aki Mobil
Jika volume air aki berkurang dan tidak segera ditambahkan akan berbahaya. Saat ini mobil hadir untuk memenuhi kebutuhan transportasi masyarakat. Bahkan pemilik mobil sendiri sudah semakin banyak. Banyak jenis mobil yang masih menggunakan aki konvensional atau basah namun juga ada yang menggunakan aki kering mobil.
Untuk pengisian Aki jangan terlalu penuh atau di antara batas upper dan lower. Jika Anda mengisinya terlalu penuh nantinya air akan keluar melalui lubang tutup aki. Air Aki yang keluar bisa membuat bagian yang terkena air aki berkarat. Aki sendiri juga mempunyai berat jenis yang sudah ditetapkan. Umumnya berat jenis aki berada diantara 1.250-1.280.
Jika Anda mengisi air terlalu banyak maka berat jenis air aki akan turun. Berat jenis air aki yang turun membuat performa sedikit menurun untuk menghasilkan daya listrik. Untuk mengembalikan berat jenis harus menunggu penguapan air aki serta membutuhkan waktu yang cukup lama. Maka dari itu disarankan untuk mengisi sesuai batas air aki mobil.
Walaupun air aki dikurangi jumlah berat jenis akan tetap sama. Maka dari itu disarankan untuk mengisi air aki jangan berlebihan. Sebaiknya mengisi air aki di bawah garis upper atau sesuai garis upper.
Kapan Waktu yang Tepat Untuk Mengisi Aki
Selama ini banyak mitos yang mengatakan jika ingin mengisi air aki sebaiknya pada pagi hari atau sebelum mesin digunakan. Sebab jika mesin penggerak kendaraan sudah menyala bisa mempengaruhi ketahanan aki.
Sebenarnya tidak ada batasan tertentu kapan harus mengisi air aki, tetapi sebaiknya dilakukan saat kondisi mesin tidak panas. Serta dianjurkan saat mengisi air aki jangan melebihi batas atas air.
Akibat Jika Volume Berkurang
Ada dua jenis aki untuk kendaraan roda empat yaitu aki basah dan kering. Walaupun fungsinya sama tetapi dalam segi perawatan berbeda. Pada aki kering perawatannya akan lebih mudah berbeda dengan perawatan aki basah yang harus menambah volume air.
Dari segi air aki mobil sudah mempunyai berbagai jenis dan fungsi yang berbeda. Jangan sampai Anda salah menggunakan air agar tidak terjadi kerusakan. Jika air aki dibiarkan kosong banyak akibat yang akan terjadi.
Volume air yang berkurang bahkan kosong bisa menimbulkan Aki mudah rusak. Sehingga arus listrik tidak bisa mengalir sampai 12 volt. Sebaiknya Anda selalu mengecek aki kurang lebih seminggu sekali. Jika volume berkurang sebaiknya segera mengisi hingga batas air aki mobil yang sudah ditentukan.
Risiko Aki Terkena Tangan
Perlu diingat bahwa air aki mengandung zat asam yang tergolong air keras sehingga bisa membuat iritasi jika terkena kulit. Kulit akan terasa terbakar saat terkena air aki bahkan bisa saja melepuh. Maka dari itu berhati-hati saat melakukan pengisian. Tetapi jika Anda terkena air aki segera basuh menggunakan air sabun atau menetralisasi zat asam pada kulit.
Selain pada kulit air aki menimbulkan efek terbakar pada permukaan komponen mobil. Apalagi jika air aki mengenai komponen berbahan plastik serta pada body mobil. Maka dari itu disarankan untuk meletakkan kain lap untuk menghindari ceceran air atau Anda bisa melepas aki dari kendaraan. Berikut ini cara pengisian air aki.
Cara Mengisi Air Aki
Mengisis air aki memang bisa Anda lakukan sendiri. Namun akan lebih tenang dan aman jika Anda mengundang jasa aki panggilan.
Siapkan Alat
Hal yang harus dilakukan pertama kali adalah menyiapkan alat untuk membuka penutup sel aki. Biasanya alat yang digunakan berupa obeng yang mempunyai ukuran besar sesuai dengan sel aki. Jika tidak mempunyai obeng Anda bisa menggunakan benda pipih lain.
Mengecek Ketinggian Air Aki
Sebelum membuka penutup sebaiknya Anda mengecek volume air terlebih dahulu. Supaya bisa mengestimasi kebutuhan air aki yang harus diisi ke dalam aki. Sehingga saat membeli air aki Anda tidak kekurangan jumlahnya.
Siapkan Air Aki
Siapkan air aki yang bisa anda beli di bengkel umum dengan harga 5 hingga 10 ribu per botol. Jika kekurangan aki hanya sedikit anda hanya membutuhkan satu botol air aki. Tetapi jika air aki kosong Anda membutuhkan sekitar 3 botol air aki.
Melepas Material Negatif
Saat semua alat dan bahan sudah disediakan Anda bisa langsung mengisi air aki. Tetapi supaya aman Anda harus menonaktifkan sistem kelistrikan dengan melepas terminal negatif pada aki. Untuk melepas terminal negatif Anda membutuhkan kunci 10 untuk mengendurkan mur terminal.
Meletakkan Kain Lap di Sekitar Aki
Siapkan kain yang tidak digunakan untuk pelindung komponen pada mesin, saat mengisi air aki. Hal ini dikarenakan air aki mempunyai sifat asam serta jika terkena komponen lain bisa mengelupas atau membekas.
Untuk keselamatan diri Anda sebaiknya menggunakan sarung tangan. Jika tidak mempunyai sarung tangan sebaiknya Anda berhati-hati.
Membuka Penutup Sel Aki
Buka penutup menggunakan obeng, penutup aki terdapat di bagian atas yang mirip seperti kepala sekrup. Pada coakan sisipkan obeng untuk memutar penutup aki.
Mengisi Air Aki Sesuai Batas
Lalu tuangkan air aki dari botol ke dalam aki dengan pelan-pelan. Biasanya ada seorang khusus untuk mempermudah pengisian air aki. Tetapi jika tidak ada, Anda harus menuang ke dalam aki dengan hati-hati supaya air tidak berceceran. Ingat untuk mengisi sesuai batas air aki mobil yang sudah ditentukan.
Setelah air isi kedalam aki jangan lupa untuk memasang kembali. Tetapi sebelum menutup sebaiknya Anda membersihkan tutup aki terlebih dahulu.
Jika sudah tertutup coba menyalakan mesin, jika starter belum kuat berarti tegangan aki masih drop. Anda bisa charger aki atau menghidupkan secara manual untuk mengisi setrum aki.
Memanfaatkan bengkel aki mobil untuk mengisikan air aki mobil Anda tidak masalah. Namun, selalu pastikan untuk mengisi batas air aki mobil dengan sesuai. Karena jika terlalu penuh air akan luber serta membuat komponen lain berkarat.